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2020 S-Works Tarmac – SRAM Red ETap AXS

$8.600.000

Cuando desarrollamos el Disco Tarmac, no solo queríamos que fuera rápido. Queríamos que fuera rápido en todas partes. Largas subidas, pisos con viento, etapas de Grand Tour, fondos locales: construimos una bicicleta de carrera para ser la más completa que existe. Como lo hicimos Comenzamos con nuestro cuadro Rider-First Engineered ™ con una calidad de conducción perfectamente ajustada para cada tamaño, agregado en una tecnología aerodinámica seria que lo hace 30 segundos más rápido en 40 kilómetros que el Tarmac SL5, y luego lo hizo un 20% más liviano. Nada es más ligero, más rápido y mejor manejo. Este asfalto viene con una especificación sin complicaciones que incluye cambios mecánicos Shimano Ultegra y frenos de disco hidráulicos de parada rápida, ruedas de disco DT R470 duraderas y nuestro sillín Power favorito de los fanáticos.

  • Para la construcción del Tarmac, utilizamos un software avanzado de optimización de compuestos aeroespaciales para revolucionar la construcción y la disposición de nuestro nuevo carbono FACT 9r.
  • 500 piezas que crean 7 tamaños diferentes con la misma conducción ajustada, eso es Rider-First Engineered ™. Examinamos cada capa de carbono en cada tamaño de cuadro para asegurarnos de que se cumplan todos nuestros objetivos de rendimiento. Para asegurarse de obtener la conducción perfecta, cada cuadro tiene un programa de colocación único con diferentes disposiciones de capas, orientaciones, cantidades de material en áreas específicas y, a veces, incluso espesores y tipos de carbono exclusivos.
  • La aerodinámica es lo más importante que podemos hacer para hacerlo más rápido, pero con el asfalto, agregamos características aerodinámicas sin ningún costo para el peso. A través del desarrollo, se descubrieron tres áreas en las que podíamos agregar aero de forma gratuita: una nueva forma de horquilla, tirantes de asiento con tubos aerodinámicos y una tija y tubo de asiento en forma de D. ¿El resultado? Un asfalto que es aproximadamente 45 segundos más rápido en 40 kilómetros.
  • La actualización de la geometría se basa en innumerables puntos de datos de Retül y la entrada del piloto profesional. Esto nos permitió desarrollar una Geometría de Carretera de Desempeño que perfecciona la combinación de un frente receptivo y una distancia entre ejes corta, que ofrece una respuesta instantánea y una transferencia de potencia óptima.

Especificaciones Técnicas

DRIVETRAIN

 

BOTTOM BRACKET SRAM DUB for BB30
CHAIN SRAM RED 12-speed
CRANKSET SRAM RED AXS Power Meter, 48/35T
FRONT DERAILLEUR SRAM RED eTAP AXS, braze-on
CASSETTE SRAM RED XG-1290, 12-speed, 10-33t
REAR DERAILLEUR SRAM RED eTAP AXS, 12-speed

 

SUSPENSION

 

FORK S-Works FACT 12r carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc

 

COCKPIT

 

SADDLE Body Geometry S-Works Power, carbon fiber rails, carbon fiber base, 143mm
SEAT BINDER Tarmac SL6 clamp assembly
TAPE Roubaix S-Wrap
SEATPOST S-Works FACT carbon Tarmac seatpost, 20mm offset
HANDLEBARS S-Works Short & Shallow
STEM S-Works SL, alloy, titanium bolts, 6-degree rise

 

WHEELS & TIRES

 

REAR WHEEL Roval CLX 50 Disc, carbon, tubeless-ready, Win Tunnel Engineered, 50mm depth, DT Swiss 240 internals, CeramicSpeed bearings, 24h
INNER TUBES Turbo Ultralight, 60mm Presta valve
FRONT TIRE Turbo Cotton, 320 TPI, 700x26mm
REAR TIRE Turbo Cotton, 320 TPI, 700x26mm
FRONT WHEEL Roval CLX 50 Disc, carbon, tubeless-ready, Win Tunnel Engineered, 50mm depth, CeramicSpeed bearings, 21h

 

BRAKES

 

FRONT BRAKE SRAM RED eTAP AXS, hydraulic disc
REAR BRAKE SRAM RED eTAP AXS, hydraulic disc

 

 

FRAMESET

 

FRAME S-Works Tarmac SL6, FACT 12r carbon fiber, Rider-First Engineered™, OSBB, clean routing, internally integrated seat clamp, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc

 

* Las especificaciones están sujetas a cambios sin previo aviso

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